Изготовление Свай
- Прибытие металлических листов на территорию Бакинского Завода Глубоководных Оснований имени Гейдара Алиева посредством железнодорожного или автомобильного транспорта
- Сваи транспортируются к причалу, отгружаются и отправляются на место установки
- Проводится окончательная сборка свай. После завершения сварки и процессов Контроля Качества/NDT, наносится маркировка сваи, устанавливается флотационная конструкция, диафрагма и буксировочные столбы
- Изготовленные конструкции транспортируются из зоны тяжелой сварки на основную строительную площадку при помощи SPMT (Multi Wheel transportation)
- Секции cваи переносятся на линию тяжелой сварки для дальнейшей сборки в большие секции, номинально весом 50 метров на 200 т.
- Одинарные металлические конструкции отправляются на станции Fit Up. В зависимости от финального состава cваи, эти конструкции объединяются для создания больших секций: Ручная корневая сварка Внутренняя сварка (SAW); Внешняя автоматическая сварка; Внешняя сварка длинным швом (SAW)
- Испытания NDT, проверка качества и, при необходимости, калибровка металлических конструкций
- После завершения проверки качества, конструкция отправляется на сварку. Процесс сварки разбит на следующие этапы:
- Листы прикрепляются вдоль длинного шва и снимаются с прокатных машин. Проводится дополнительная проверка качества
- Листы готовые к прокатке, распределяются по линии прокатки в зависимости от толщины, типа диаметра и радиуса прокатки
- Металлические листы шлифуют
- Процесс контроля качества (КК) включает в себя подтверждение точности размеров, правильной предварительной обработки сварочного шва и маркировки деталей
- Металлические листы подвергаются резке кислородом/газом по соответствующей длине и ширине
- После обработки листы отправляются на процесс резки. Перед началом резки проверяются размеры и номера металлических листов
- Металлические листы со склада отправляются в прокатный стан. Перед процессом прокатки, все листы подвергаются дробильной очистке для удаления поверхностного загрязнения, которое может негативно повлиять на прокатные станки
- Информация о материалах размещается в Инженерной базе данных, где им присваиваются уникальные номера для последующего распределения
- Проверяются размеры листов, а также соответствующие металлургическим сертификатам штампы
- Металлическая пластина принимается и выгружается в специально отведенное складское помещение. В процессе разгрузки металлические листы визуально проверяются на наличие дефектов. Листы с наличием дефектов отправляются на карантинное хранение
